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内容提要:C919获得了1200架国内订单,但交付缓慢,仅18架服役。
产能瓶颈源于发动机供应、国际认证和市场信任三大难题。
国产CJ-1000A发动机研发加速,但技术瓶颈仍存,需五年实现量产。
C919虽然难以获得欧美适航证,但可瞄准东南亚市场,凭借低价和“一带一路”优势推进,因此国内及东南亚市场将成其主要希望。
一、正在商谈的空客订单,意味着C919的交付速度非常缓慢。
在法国布尔热航空展如火如荼进行之际,《世界报》专门介…。
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